2015年“總裝下線”、2017年“飛上藍(lán)天”，2022年首架“正式交付”，2023年“實(shí)現(xiàn)商飛”，2024年“跨境商飛”，這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)展歷程，也記錄了錢(qián)塘區(qū)人大代表、浙江西子航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理田平風(fēng)的成長(zhǎng)與蛻變。

　　“有機(jī)會(huì)參與我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)研發(fā)制造工作，是我這輩子最大的榮譽(yù)。”從一名基層工藝員，成長(zhǎng)為技術(shù)帶頭人、公司管理者，田平風(fēng)用16年時(shí)間扎根航空制造業(yè)一線，助力航空制造業(yè)“飛”出新高度。

　　從“門(mén)外漢”到“行家里手”

　　2008年，剛從浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)的田平風(fēng)，入職西子航空，從事信息化管理工作?！半m然不是專業(yè)出生，但我從小就是一個(gè)航空迷?！碧锲斤L(fēng)說(shuō)，那個(gè)時(shí)候怎么也沒(méi)想到，有一天會(huì)參與制造飛機(jī)。

　　2009年，西子航空成功中標(biāo)C919項(xiàng)目，成為9家機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商中唯一一家民營(yíng)企業(yè)。飛機(jī)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門(mén)和輔助動(dòng)力裝置門(mén)，由西子航空參與研發(fā)制造。

　　2011年，田平風(fēng)被調(diào)到技術(shù)部門(mén)，直接參與C919項(xiàng)目研發(fā)制造?！坝旨?dòng)又緊張，對(duì)我來(lái)說(shuō)，一切都得從零開(kāi)始?！碧锲斤L(fēng)說(shuō)，C919艙門(mén)尺寸雖然不大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及到數(shù)控機(jī)床加工、鈑金成形、熱表處理等30多項(xiàng)航空特種工藝技術(shù)。為了不影響到項(xiàng)目進(jìn)度，田平風(fēng)只能白天跟著工程師學(xué)，把每一個(gè)步驟記錄下來(lái)，晚上自己“留堂”一遍遍重復(fù)練習(xí)，碰到不熟悉的地方，再標(biāo)注出來(lái)，第二天再找工程師討論交流。

　　就這樣，在深度參與C919艙門(mén)研發(fā)的過(guò)程中，田平風(fēng)也從一個(gè)航空制造領(lǐng)域的“門(mén)外漢”逐漸變成了“行家里手”。

　　2022年12月9日，一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟航，飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著全球首架C919大型客機(jī)正式交付，田平風(fēng)也在場(chǎng)，他的內(nèi)心久久不能平靜。

　　如今，田平風(fēng)雖然已經(jīng)成為企業(yè)管理者，但只要有時(shí)間，他還是會(huì)參與研發(fā)過(guò)程?！澳壳埃珻919的訂單已超過(guò)1200架，正從初始運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向規(guī)?；\(yùn)營(yíng)?！碧锲斤L(fēng)笑著說(shuō)，跟著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的腳步，西子航空正在“一飛沖天”，“包括C919在內(nèi)，波音、空客等飛機(jī)訂單，已排滿2024全年?！?/p>

　　助力航空產(chǎn)業(yè)“飛”出新高度

　　2021年，田平風(fēng)有了一個(gè)新的身份——錢(qián)塘區(qū)人大代表，“就跟那個(gè)時(shí)候剛參與C919項(xiàng)目一樣，即激動(dòng)又緊張，希望不辜負(fù)大家對(duì)我的信任和期待”。于是，在工作之余，田平風(fēng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升履職能力水平，積極參加人大組織的各類(lèi)會(huì)議和代表活動(dòng)。他的企業(yè)里，還設(shè)立了一個(gè)人大代表聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，方便收集民情民意。

　　2023年9月，“新質(zhì)生產(chǎn)力”首次提出，讓田平風(fēng)非常振奮：“新質(zhì)生產(chǎn)力，簡(jiǎn)單說(shuō)就是以‘科技創(chuàng)新發(fā)揮主導(dǎo)作用’的生產(chǎn)力，航空制造業(yè)天然屬于這一領(lǐng)域?！?/p>

　　通過(guò)調(diào)研走訪，田平風(fēng)發(fā)現(xiàn)，航空航天已成為了錢(qián)塘區(qū)五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一?！疤貏e是在前進(jìn)智造園里，集聚近十家高科技企業(yè)，這些企業(yè)對(duì)于人才的需求非常大。”田平風(fēng)先后提交了《關(guān)于加大高技能人才培養(yǎng)力度，助力錢(qián)塘區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議》《關(guān)于發(fā)揮“政企?！比劫Y源優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)高端制造技術(shù)技能人才的建議》等，提出要充分發(fā)揮錢(qián)塘科學(xué)城、高端制造企業(yè)、高職院校等“政企?！比劫Y源優(yōu)勢(shì)，探索構(gòu)建高端制造技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)制。

　　結(jié)合建議內(nèi)容，田平風(fēng)牽頭與錢(qián)塘區(qū)相關(guān)部門(mén)積極展開(kāi)對(duì)接。在各方共同努力下，西子航空旗下的浙江西子勢(shì)必銳航空工業(yè)有限公司與杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作展開(kāi)校企訂單班；與中國(guó)計(jì)量大學(xué)合作設(shè)立杭州市級(jí)專家工作站，共同研究航空鋁合金復(fù)雜薄壁件的表面防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)。

　　田平風(fēng)對(duì)民生保障也十分關(guān)注，在錢(qián)塘區(qū)一屆人大一次會(huì)議上，他提交了一份《關(guān)于完善公共交通和配套設(shè)施的建議》，建議完善前進(jìn)智造園公共交通網(wǎng)絡(luò)及加大生活?yuàn)蕵?lè)配套建設(shè)，不斷優(yōu)化提升營(yíng)商環(huán)境。在這份建議的推動(dòng)下，前進(jìn)智造園目前已優(yōu)化3條公交線路，與地鐵7號(hào)、8號(hào)線接駁，打通群眾出行的“最后一公里”；建成前樂(lè)佳苑民生綜合體、前進(jìn)街道足球場(chǎng)等場(chǎng)所，滿足轄區(qū)居民的文體需求。

　　田平風(fēng)總說(shuō)，他用16年時(shí)間學(xué)會(huì)了“飛翔”，未來(lái)，他還將繼續(xù)向“新”聚力，立足本職崗位，積極建言獻(xiàn)策，助推錢(qián)塘區(qū)的航空制造業(yè)“飛”得更高更穩(wěn)。

　　策劃：浙江省人大常委會(huì)代表工委、研究室

　　來(lái)源：杭州市人大、錢(qián)塘區(qū)人大